Lima Malam di Bandung

Seperti yang kutulis sebelumnya, minggu ini aku benar-benar jarang menulis. Pasalnya, semenjak hari Senin sampai Jumat kemarin aku mengikuti acara pelatihan dari pagi sampai sore dari pukul 08.00 sampai 17.00. Nah, tentu saja ini pelatihan yang sangat melelahkan, apalagi materi-materi pelatihan beberapa diantaranya merupakan hal baru bagiku. Untungnya, Pak Diego Vasquez yang ngajari itu pinter banget dan ngerti cara ngajarinya.

Eh, tapi kali ini aku gak bakalan bahas materi training kok. Santai…

Jadi ceritanya aku sampai Bandung hari Minggu siang menjelang sore. Ya, kira-kira jam tanggung untuk makan. Kalau makan mesti malemnya laper lagi, kalau nunggu agak malem ya sebenernya udah keburu laper. Ada yang sering mengalami masalah serupa?

Btw, aku ke Bandung berangkat tiga orang y.i aku, mbak Tika (temen kantor), dan satu sopir. Nah sore itu ketiganya emang dalam kondisi nanggung antara mau makan atau menunda lapar. Jadilah sesampai di Bandung sebelum masuk hotel kami cari cemilan. Kebetulan di seberang jalan tak jauh dari hotel ada satu tempat makan yang katanya lumayan enak. Orang Malang tak dapat ditolak, mujur mungkin dapat diraih. Kami tak mendapati apa yang kami inginkan. Mau nyari cemilan dapetnya gulai, sate, dan soto. Jadilah kami nyemil makanan besar.

Hidup memang keras, apa yang kamu dapatkan tak selalu sesuai dengan apa yang kamu inginkan. Namun, kamu harus tetap bersyukur.
-baper-

Malam hari pertama (malem Senin) karena udah nggak laper, jadilah aku cuma berdiam diri hotel baca buku Darmagandhul. Sebenernya menjelang pukul 22.00 itu udah mulai laper, tapi pas liat situasi di luar udah sepi jadi males juga mau keluar. Warung-warung udah pada tutup.

Nah, malam hari kedua diajakin makan-makan sama peserta pelatihan yang lain. Akhirnya Senin malem keluar ke tempat makan steak apalah itu. Ceritanya sih biar jadi sok akrab gitu sesama peserta pelatihan dan penyelenggaranya. Makan steak sih setengah jam selesai, tapi ngobrolnya hampir sejam. Baru balik hotel pukul 9 malem. Udah kalau udah jam segitu males mau nulis-nulis bikin posting blog.

Malam hari ketiga lagi, diajakin makan keluar. Kali ini ke Sop Konro Marannu, di Bandung lokasinya ada di jalan Riau (Jl. R. E. Martadinata No.169). Jenis makanannya yang spesial sih olahan iga. Yah, worth lah untuk pengorbanan keluar malem-malem agak jauh dari hotel dapetnya makanan enak. Boleh lho besok-besok kalau ada yang ngajakin ke Bandung ngajak makannya kesini. Hahaha… (NGAREP DOT COM)

Malam hari keempat, kali ini nggak makan keluar bareng-bareng. Aku cuma makan di warung semacam tempat ngopi-ngopi seberang hotel (makan malam di hotel mahal cuy). Jadi, kali ini nggak ada ceritanya kecuali pas bayar nggak bisa pake debit sementara aku cuma bawa cash keras 20 ribu.

Nah malam hari kelima, keluar lagi makan malam bareng. Kali ini tempatnya lumayan jauh di Dago atas, tepatnya di Congo Cafe. Makan besar yang spesial di Congo Cafe yaitu sop buntut. Pilihannya ada yang original (beneran sop), ada yang digoreng kemudian disajika sama sop, ada yang dibakar dulu dan disajikan sama sop. Lumayan lama lah makan dan nongkring di situ, baru jam setengah sepuluh turun. Pun itu nggak langsung balik hotel, tapi mampir dulu cari durian. Depot durian yang masih buka (lagi-lagi) ada di jalan Riau. Bahkan, posisinya samping tempat makan hari ketiga kemaren. Baru pulang sampai hotel menjelang jam 11.00, itu malem lho ya.

Hari Jumat sedianya mau pulang naik kereta. Jadwal kereta yang masih tersisa tinggal pukul 19.xx (menjelang pukul 8) sementara acara selesai pukul 16.00. Akhirnya daripada bengong kelamaan nunggu kereta diputuskan balik Jakarta naik minibus (CitiTrans) yang berangkatnya pukul 16.45.

Lalulintas di Bandung cukup teratur dan para pengendara tertib (kalau pas dijaga pak polisi).
-pengalaman-

Darmagandhul, Kebenaran yang Meragukan

Ada yang pernah denger? Aku boleh saja skeptis menggeneralisir pemuda masakini yang seumuran denganku kurang mengenal Darmagandhul, atau malah baru dengar pertama kali. Kecuali beberapa yang menikmati karya sastra Nusantara, terutama sastra Jawa.

Kenapa aku tertarik dengan karya sastra Jawa? Kenapa Darmagandhul?

Jauh sebelum aku pindah ke Jogjakarta (dan sekarang di Jakarta), semasa aku sekolah SMP aku mulai iseng mengobrak-abrik rak buku ayahku di rumah. Yah, kebanyakan memang buku-buku keagamaan dan buku-buku gerakan reformasi semacam tulisan-tulisan Gus Dur dan Amien Rais. Diantara tatanan buku di rak, ada buku berjudul Majapahit (lupa karya siapa). Waktu itu aku sama sekali tidak tertarik untuk membacanya.

Setelah masuk SMA, justru aku mulai melirik buku Majapahit. Tadinya kupikir buku itu berisi cerita-cerita tentang kejayaan Majapahit atau hasil penelitian sejarah. Ternyata isinya kumpulan prosa sastrawan pada masa Majapahit. Kemudian ketertarikanku terhenti begitu saja, lha piye. Tulisannya dalam basa Jawa kuno atau basa Kawi.

Sementara itu sebenernya aku juga penasaran bagaimana prosesnya ayahku bisa “khilaf” sampai terselip buku Majapahit diantara buku-buku keagamaan. Usut diusut, ternyata buku itu sebenernya punya mbah kakung. Ah pantes saja, mengingat memang di rumah mbah kakung banyak sekali buku-buku serupa. Salah satunya kitab Betaljemur Ada Makna (aku lupa tulisannya bagaimana). Bagi yang pernah mendengarnya pasti akan disangkut-pautkan dengan nomor togel, judi toto gelap, tafsir mimpi togel, atau nomer keberuntungan. Nyatanya, bukut Betaljemur Ada Makna menjabarkan mengenai larangan-larangan, peruntungan-peruntungan, dan adat-adat kebiasaan yang merupakan hasil penelitian (tentu saja penelitian pada masanya). Sederhananya dari ngelmu titen (niteni, mengamati kebiasaan) yang dalam bahasa lebih modern semacam metode survey statistik.

Kembali lagi ke pertanyaan, kenapa Darmagandhul?

Kemaren aku malem mingguan visit ke Gramedia Pejaten Village untuk cari-cari buku bacaan. Pasalnya, enam hari kedepan (mulai hari Minggu sampai Jumat) aku akan berada di Bandung untuk dinas urusan kantor. Nah, karenanya aku merasa perlu membawa bekal untuk mengisi sela-sela waktu. Pilihanku jatuh ke Darmagandhul karena kupkir dari judulnya saja DARMA = kebenaran, GANDHUL = menggantung.

Kebenaran yang tidak tuntas, Kebenaran yang meragukan.

Ya, hanya karena itu saja, sesederhana itu.

Isinya? Aku belum baca Bung.

Layanan Pesan Transportasi Online

Masih cukup segar dalam ingatan mengenai operasi penertiban mitra UBER, layanan semacam pemesanan “taxi” secara online. Kalau memang pada prinsipnya demikian, maka tentu saja hal yang sama berlaku pada GrabCar atau GrabTaxi yang kondisinya secara operasional dan perijinannya hampir mirip dengan UBER.

Nah, kalau begitu kenapa lebih banyak yang mengemuka UBER sementara GrabCar masih cukup aman-aman saja?

Aku mencoba sesekali mendengarkan dan menanyakan bagaimana cerita-cerita para mitra layanan pemesanan “taxi”. Sempat ngobrol dalam satu perjalanan dari Gandaria City menuju daerah Kuningan-Mampang.

Pak, kalau semacam GrabCar atau UBER itu sebenernya lebih nguntungin mana sih Pak?

Ya hampir sama Mas. Beda di itungan sama skema aja. Kalau UBER kan dia nggak ada cash sedangkan GrabCar dia ada cash yang kita pegang. UBER soalnya semua udah pake kartu kredit. Tapi kalau profitnya UBER itu kita dapet 100%, kalau GrabCar kita setor 20% ke aplikasi. Tinggal pilih aja, kalau mau cash ya kita cuma dapet 80% (GrabCar, -red), tapi kalau masih pegang duit bensin ya mending yang 100% (UBER, -red). Di GrabCar juga ada target seminggu 32 rit, bonusnya dapet kalau udah diatas 400 ribu.

Kalau Bapak pilih yang mana Pak?

Gini Mas, kalau pagi saya pake GrabCar buat nyari duit bensin dulu. Kalau udah cukup, biasanya baru dapet duit bensin menjelang jam sepuluh pagi, aplikasi GrabCar langsung saya OFF. Ganti ke UBER. Target-target sih kalau sekarang udah susah tuh dapet segituan.

Kalau selama ini, ada pengalaman-pengalaman gimana gitu nggak Pak?

Sama aja sih Mas sebenernya. Sekarang udah kayak jamur, tiap 100 meter udah ada yang nongkrong siap ambil rit. Cari 32 rit seminggu juga susah dengan mitra sebanyak sekarang. Lagian nih Mas, kalau saya amati itu ada perbedaan mendasar custmernya. Kalau UBER itu kebanyakan yang pake ekspatriat, pekerja asing. Mereka kan udah familiar tuh sama UBER. Nah kalau GrabCar itu anak-anak sekolah juga bisa sering tuh ngorder. Ya sistem bayarnya beda sih ya, anak sekolah berapa sih yang udah dikasih kartu kredit. Hampir nggak ada.

Dari aplikasinya gimana pak, misal kalau HP mati.

Itu Mas, saya pernah tuh ngalamin begituan. Lupa bawa cas, pas nganterin tau-tau HP mati, udah nggak tau nggak bisa pantau itu nyampe mana-nyampe mana habis berapa. Kalau sekarang saya pasang terus. Pernah juga kebanyakan aplikasi di HP jadi sering eror sendiri, jadi sekarang ini HP cuma dipasang satu aplikasi GrabCar selain itu aplikasi saya hapus, satu lagi buat UBER juga sama.

Wah, jadi ngerti ya pak gimana-gimana gangguannya?

Ya itu Mas, saya sebenernya baru juga di aplikasi beginian belum genep setengah tahun. Ngerti HP bisa buat beginian ya gara-gara rame di TV-TV itu. Lha sekarang orang butuh, kita bisa sediain ya udah jalan. Kan gitu Mas. Sama yang tangkep-tangkep itu nggak ngerti lah gimana.

Itu sih kayaknya gara-gara ijin sama pajak-pajak gitu Pak.

Ya bisa jadi gitu Mas. Tapi yang dulu rame kan UBER. Lha gimana dia mau ngurusnya orang kita itungan dapet 100% meski bukan tunai langsung. Kalau GrabCar kan kita diambil tuh 20%, siapa tau itu buat tutup mulut biar gak direcokin, pajak-pajak apa itu, atau ngurus-ngurus ijin kan kita nggak tau juga Mas. Ini bingung juga buat bikin SPT. Taun kemaren belum kepikiran beginian.

Nah itu ada juga yang lucu Mas. Pernah nganterin orang Malaysia, dia juga pernah GrabCar di Malaysia. Di Malaysia nggak ada itu supir kena dipotong-potong 20%. Itu cuma di Indonesia aja. Singapura, Vietnam, Thailand juga nggak gitu-gitu amat. Kan lucu tiap negara beda-beda padahal satu manajemen.

Nggak kerasa, tau-tau udah nyampe perempatan Tendean-Mampang. Artinya obrolan ini harus segera berakhir. Ternyata memang obrolan mengenai taksi daring cukup sekian.

Nah, kira-kira dengan obrolan begitu aku bisa sedikit ngerti tricky-tricky yang ada di layanan jasa pemesanan alat transportasi online. Saya sebagai orang yang baru pertama menjadi customer layanan pemesanan transportasi online semacam GrabCar dan UBER sebenernya hanya berasumsi ada demand dan supply kalau bisa dipertemukan ya kenapa enggak? Pasar aja jadi tempat bertemunya penjual dan pembeli. Bukankah dengan online kemudian definisi pasar menjadi semakin tersamarkan?

Sangat Sibuk

Hampir dalam dua minggu terakhir, aku sama sekali tidak menyentuh tombol New Post. Tepatnya mulai sejak tanggal 11 Januari 2016. Urusan pekerjaan dan urusan perasaan (cieeehhhh) membuat aku sedikitpun tak mampu sekedar membuat catatan slentingan pikiran apapun yang seketika kadang muncul untuk dituliskan. Bukan, ini bukan pembelaan.

Pun begitu untuk seminggu kedepan, bisa jadi akan terjadi hal yang sama. Bandung, ya. Minggu depan aku hampir seminggu penuh akan berada di Bandung, tentu saja ini urusan pekerjaan (juga).

Out of topics, semalam ketika menjelang tidur aku sempat membaca tweet yang diretweet oleh nulisbuku.com sehubungan dengan buku #SuratDariPraha. Salah satu retweet yang menurutku enak untuk dibaca adalah,

Membantu Sebelum Interview

Saya sudah beberapa kali di tempat usaha melakukan interview terhadap calon karyawan. Kebanyakan calon karyawan yang saya interview adalah lulusan baru, beberapa lainnya dengan pengalaman kerja antara satu sampai dua tahun.

Pernah suatu ketika ada seorang calon karyawan menghubungi saya meminta saran beberapa hari sebelum interview. Saya hanya memberikan saran supaya berpakaian rapi, pelajari informasi sehubungan dengan perusahaan (bisa melalui website), dan tidak perlu canggung saat interview. Saat interview, dalam salah satu percakapan si calon karyawan mengutarakan yang intinya sudah berkomunikasi sebelumnya dengan saya. Kebetulan kami lakukan interview melalui conference call, sehingga tidak ada kata canggung karena tidak berhadapan muka secara langsung.

Celaka, setelah selesai sesi interview saya ‘disidang’ oleh tim karena dianggap mengarahkan dan telah memiliki preferensi terhadap calon karyawan. Sementara saya beranggapan bahwa saran saya itu pun saran yang wajar karena dimana pun itu hampir semua calon karyawan melakukan hal yang sama, termasuk yang saya lakukan saat pertama kali menjadi calon karyawan.

Meski pada akhirnya si calon karyawan yang dimaksud hanya menjadi ‘runner up’, saya masih dianggap membantu. Karena sebelum kami mencari calon karyawan baru untuk posisi yang sama pada rekrutmen berikutnya, biasanya kami menghubungi si ‘runner up’ terlebih dahulu.